Deputados aprova em primeira instância regulamentação para veículos blindados

A Câmara de Deputados deu meia sanção ao projeto de lei "Que estabelece padrões e regula a blindagem balística para veículos de uso especial". A iniciativa tem por objetivo estabelecer os padrões e requisitos técnicos baseados em normas internacionais para a fabricação, importação, comercialização, instalação, certificação e verificação da blindagem balística de veículos destinados à segurança pública, segurança privada, transporte de valores e traslado de pessoas de alta periculosidade no território nacional.

Recursos para implementação

O deputado Pedro Ortiz, um dos projetistas, explicou que o artigo 15 contempla a destinação de recursos econômicos para a implementação da norma em zonas de maior periculosidade e vulnerabilidade, especialmente em áreas de fronteira, conforme critérios técnicos de segurança e níveis de risco. Acrescentou que esses fundos poderão ser complementados com aportes da cooperação internacional.

A proposta busca regular um setor considerado crítico para a segurança pública, estabelecendo requisitos técnicos obrigatórios para a fabricação, instalação e certificação de blindagens em veículos utilizados por forças de segurança, empresas de transporte de valores e pessoas em situação de risco.

Necessidade de regulamentação

Na exposição de motivos, os projetistas destacam que a segurança das pessoas é um pilar essencial do Estado de direito, particularmente em contextos de alta periculosidade. A deputada Rocío Abed (ANR-Alto Paraná) assinalou a existência de um vácuo regulatório em matéria de padronização e certificação, o que propiciou um mercado sem controles uniformes e a proliferação de blindagens artesanais que não cumprem com padrões internacionais.

Esta situação gera uma falsa sensação de segurança, compromete a vida humana, debilita a operatividade institucional e fomenta a concorrência desleal, segundo indicou a legisladora.

Padrões internacionais

Para reverter este cenário, o projeto incorpora normas internacionais como as do Instituto Nacional de Justiça dos Estados Unidos (NIJ), a Associação Alemã de Acreditação de Veículos de Proteção (VPAM) e os padrões europeus EN 1063 e EN 1522/1523, que permitem classificar os níveis de proteção ante distintos calibres e tipos de ataque.

Designa-se o Ministério do Interior como autoridade de aplicação, com faculdades para criar um registro nacional de veículos blindados, fiscalizar oficinas e empresas instaladoras, e supervisionar o cumprimento dos padrões técnicos.

Certificação obrigatória

A normativa estabelece que todo veículo blindado deverá contar com certificação emitida por laboratórios credenciados, que avalize seu nível de proteção. Proíbe-se expressamente a comercialização, instalação e uso de blindagens sem a habilitação correspondente.

A lei será aplicável tanto a instituições públicas (nacionais, departamentais e municipais) como a empresas de segurança privada, transporte de valores e pessoas particulares que utilizem estes sistemas. Todo veículo blindado deverá contar com uma certificação oficial e uma placa de identificação inviolável que indique seu nível de proteção.

Regime de sanções

Quanto ao regime sancionatório, a normativa prevê multas, clausuras, revogação de licenças, apreensão de veículos e cancelamento de registros para quem descumprir as disposições estabelecidas.

Após sua aprovação em Deputados, o projeto foi remetido à Câmara de Senadores para continuar com seu trâmite constitucional correspondente.