Vaca Muerta: Argentina impulsiona sua capacidade exportadora de petróleo com nova infraestrutura

Um projeto transformador para a Argentina

A colocação em funcionamento do oleoduto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) nos próximos meses permitirá à Argentina potencializar significativamente sua posição como exportadora de petróleo por meio de uma infraestrutura de grande envergadura que facilitará incrementar os envios de seus abundantes recursos petroleiros.

Em Punta Colorada, localidade situada a 1.200 quilômetros ao sul de Buenos Aires na província de Rio Negro, sobre as costas do Atlântico, ultiman-se os detalhes finais da construção. O oleoduto VMOS começará a encher-se entre finais de dezembro e inicios de janeiro, com a primeira exportação prevista para março próximo.

Infraestrutura de grande escala

Em uma área de 170 hectares, 1.600 operários trabalham na construção de múltiplas instalações, incluindo seis tanques de 83 metros de diâmetro e 30 metros de altura cada um, com uma capacidade de armazenamento conjunta de 720.000 metros cúbicos de petróleo, equivalente a aproximadamente 4,5 milhões de barris.

Duas monoboias para a carga do petróleo em navios chegaram há três semanas às águas do Golfo São Matias, tendo atravessado com êxito a travessia internacional.

Vaca Muerta: reservas de envergadura mundial

A cerca de 600 quilômetros de distância, na província de Neuquén, Vaca Muerta, a formação de hidrocarbonetos não convencionais da Argentina, experimenta um desenvolvimento crescente impulsionado por investimentos significativos. A formação constitui a quarta maior reserva mundial de petróleo não convencional e a segunda em gás desse tipo.

Desde o inicio de sua exploração pela YPF em 2013, a produção de Vaca Muerta cresceu consideravelmente. Atualmente representa 72% do petróleo e 60% do gás natural extraído na Argentina. O país exporta atualmente cerca de 60.200 metros cúbicos diários de petróleo por meio de um oleoduto para o Chile e por via marítima desde os portos atlânticos de Bahia Blanca e Caleta Córdoba.

Ampliação de capacidades de transporte

Um consórcio integrado por YPF, Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Pluspetrol, Tecpetrol, GyP, Shell e Chevron impulsiona o projeto VMOS com um investimento de 3 bilhões de dólares. Esta iniciativa responde à necessidade de aumentar a capacidade de transporte por oleodutos, limitação que impedia maiores crescimentos nas exportações futuras.

O consórcio projeta que VMOS gere exportações anuais de 15 bilhões de dólares, cifra que poderia ascender a 20 bilhões se os preços internacionais do petróleo se mantiverem em níveis elevados. Em comparação, a Argentina exportou petróleo por 7.753 bilhões de dólares nos primeiros nove meses deste ano.

Posicionamento global

Segundo projeções recentes, a Argentina passará a ser o décimo terceiro país com maiores exportações de petróleo em 2030, marcando um posicionamento significativo no mercado internacional.

O oleoduto VMOS, de 437 quilômetros de comprimento entre Allen (Rio Negro) e Punta Colorada, encontra-se pronto e apenas requer conectar-se com os oleodutos VMOC e Oldelval, que transportam o fluxo desde Vaca Muerta.

Capacidades operativas e futuras expansões

O VMOS tem uma capacidade de transporte inicial de 190.000 barris diários, que se elevará a meados de 2027 para 390.000 barris por dia. Em uma terceira fase, está previsto que alcance 550.000 barris diários.

Estuda-se a possibilidade de futuras ampliações que poderiam chegar a 750.000 barris diários, com a perspectiva de alcançar eventualmente um milhão de barris diários.