Tesla apresenta o Cybercab, seu veículo autônomo de nova geração

Características do Cybercab

O Cybercab é um automóvel elétrico de duas poltronas projetado com portas que se abrem para cima e sem volante nem pedais, dependendo completamente do sistema de condução autônoma desenvolvido pela Tesla.

Segundo documentos apresentados perante a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA), o veículo pesa 3.113 libras (aproximadamente 1.412 quilogramas) e conta com um motor elétrico de 219 cavalos de potência com tração dianteira. Utiliza uma bateria de íons de lítio que proporciona uma autonomia combinada não ajustada de 418,2 milhas (cerca de 673 quilômetros), embora esta cifra corresponda a resultados de laboratório e não represente a autonomia final que aparecerá na etiqueta comercial.

Registro e lançamento

Antes do evento de apresentação desta semana, a Tesla registrou 45 destes novos veículos perante o Departamento de Veículos Motorizados do Texas (TxDMV).

A empresa mostrou pela primeira vez o design do Cybercab em outubro de 2024, durante um evento realizado em um estúdio cinematográfico de Los Angeles, Califórnia. A produção do veículo começou em abril, embora tenha sido advertido que o ritmo inicial de fabricação seria lento.

Expansão do serviço de robotaxis

A Tesla já oferece um serviço limitado de robotaxis com veículos Model Y em várias cidades do Texas e Flórida. A empresa assegura que parte de sua frota opera sem supervisão a bordo.

O programa começou como projeto piloto em Austin em junho de 2025 e posteriormente se estendeu para outras cidades. Em sua conferência com investidores realizada em julho, a Tesla reportou que sua frota havia acumulado mais de 380.000 milhas (cerca de 611.000 quilômetros) de condução sem supervisão em seis cidades de dois estados.

Contexto competitivo

Elon Musk tem sustentado perante os investidores que a condução autônoma será um dos pilares do crescimento e do valor futuro da Tesla, em um contexto onde a atividade tradicional de fabricação de veículos elétricos enfrenta uma competição cada vez maior, especialmente de empresas chinesas.

Porém, a Tesla ainda se encontra atrasada em relação à Waymo, propriedade da Alphabet (controladora do Google), que lançou seu serviço comercial Waymo One em 2018. A Waymo se consolidou como a principal operadora de robotaxis nos Estados Unidos e reportou ter percorrido mais de 220 milhões de milhas até o final de março.