Paraguai e Argentina avançam em negociações sobre o pedágio da Hidrovia

Avanço em relações bilaterais

Paraguai e Argentina deram um novo passo no fortalecimento de suas relações bilaterais com a assinatura de dois instrumentos de cooperação jurídica. Os acordos foram subscritos na segunda-feira pelo chanceler paraguaio Rubén Ramírez Lezcano e seu homólogo argentino Pablo Quirno, com o objetivo de melhorar a previsibilidade e eficácia dos procedimentos de cooperação entre ambos os países, especialmente em matéria de vínculos comerciais, econômicos e fronteiriços.

Tema central: o pedágio da Hidrovia

Um dos assuntos relevantes neste contexto é o esquema de cobrança do pedágio no trecho do rio Paraná compreendido entre Santa Fé e a Confluência com o rio Paraguai. Atualmente, o pedágio estabelecido para a balizagem desse trecho é de USD 1,30 por tonelada de registro líquido.

Bernd Gunther, presidente do Centro de Armadores Fluviais e Marítimos do Paraguai (CAFyM), expôs recentemente em Buenos Aires a posição do setor paraguaio a respeito deste tema. Segundo sua posição, a cobrança deveria ser calculada sobre a carga efetivamente transportada e não sobre a capacidade nominal das embarcações.

Proposta de revisão tarifária

Do setor paraguaio considera-se que uma tarifa próxima a USD 0,45 ou USD 0,50 seria mais adequada. Esta redução permitiria diminuir o custo anual estimado para o Paraguai de aproximadamente USD 30 milhões para cerca de USD 10 milhões.

Gunther explicou que a proposta busca um mecanismo que guarde relação com o serviço efetivamente prestado e com a carga que circula pela via fluvial, sem questionar a necessidade de manter condições adequadas de navegação.

Marco institucional da discussão

O representante dos armadores também enfatizou a importância de que este tipo de decisões seja analisado dentro do marco do Acordo da Hidrovia Paraguai-Paraná, que reúne os países que compartilham este corredor estratégico.

Impacto na economia paraguaia

A discussão ganha especial relevância para o Paraguai, cuja economia depende em grande medida da hidrovia para mobilizar produtos de exportação e importação. Uma eventual revisão do esquema de cobrança contribuiria a reduzir custos logísticos e melhorar a competitividade das cargas paraguaias nos mercados internacionais.

Perspectivas de diálogo regional

O recente acercamento entre as chancelarias do Paraguai e Argentina abre um espaço para que os temas pendentes possam ser abordados mediante o diálogo e a cooperação, com o objetivo de encontrar soluções que favoreçam o comércio e a integração regional em torno deste corredor fluvial estratégico.