MOPC reporta avanço significativo na Ruta PY05 com mais de 30 km de pavimento rígido construídos

Avanço da reabilitação da Ruta PY05

A reabilitação da Ruta PY05, no trecho que conecta Pozo Colorado com Concepción, continua avançando com a execução de pavimento rígido. A obra contempla mais de 90 quilômetros e se tornará a primeira rota nacional do Paraguai construída com pavimento de concreto, representando um importante avanço para a infraestrutura viária do norte do país.

Os trabalhos se desenvolvem em dois lotes que abrangem aproximadamente 90 quilômetros. O Lote A se estende do km 318,9 ao km 372,2, enquanto o Lote B compreende desde o km 372,2 até o km 409,1. Já foram superados os 29 quilômetros de pavimento executado entre ambas as localidades, aproximando-se dos 30 quilômetros de concreto colocados.

O projeto avança de maneira simultânea em ambos os lotes, com diferentes frentes de trabalho destinados a completar a nova estrutura viária.

Lote A: Avanço do Consórcio Avanza Chaco

No Lote A, a cargo do Consórcio Avanza Chaco, foram construídos até 4 de setembro 18,4 quilômetros de pavimento rígido em pista completa com acostamentos e outros 4,1 quilômetros em meia pista.

As tarefas executadas incluíram escavação de valas, lajes de concreto com fibras em pista e acostamentos, rega de cura, subbases granulares recicladas e virgens, além de uma solução reciclada com base granular virgem e material RAP.

Lote B: Execução de Ecomipa S.A.

Os trabalhos no Lote B são executados por Ecomipa S.A. De acordo com o relatório atualizado a 4 de setembro do MOPC, foram completados 11,7 quilômetros de pavimento rígido em pista completa com acostamentos e outros 2,3 quilômetros em meia pista.

Vantagens do pavimento rígido

O pavimento rígido foi escolhido por sua maior resistência ao trânsito pesado e às condições climáticas da região. Esta tecnologia permitirá reduzir as necessidades de manutenção e melhorar a segurança e durabilidade da rota.

A estrutura contempla uma base reforçada com cimento e uma superfície de concreto com fibras sintéticas, projetada inicialmente para uma vida útil de 20 anos, embora pudesse alcançar até 30 anos com a maior espessura aplicada.

Impacto econômico e social

A obra conta com um investimento total de aproximadamente G. 611.000 milhões e beneficiará mais de 400.000 pessoas. Sua execução também impulsiona o emprego e o uso de materiais de produção nacional, especialmente cimento, gerando um impacto econômico adicional na zona de influência do projeto.