Lote 1 da Rota PY12 alcança 25 quilômetros de pavimento e construção de duas pontes

Avanço significativo em infraestrutura viária

O Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) comunicou os detalhes do progresso do Lote 1 da rota PY12. Atualmente foram executados 24,86 quilômetros de carpeta asfáltica e encontram-se em estágios finais duas pontes no referido tramo. A construção é realizada no departamento de Presidente Hayes, onde a futura conexão entre Chaco'i e General Bruguez beneficiará aproximadamente 60.500 pessoas.

O tramo do lote compreende do quilômetro 2,5 até o 37,4 e registra 79% de execução, com 30,9 quilômetros de base granular, quase 35 quilômetros de subbase melhorada com cimento e mais de 28 quilômetros de base asfáltica inferior, conforme aos últimos relatórios da pasta de Estado.

Estado das pontes em construção

Foi informado sobre as estruturas em desenvolvimento, sendo destacáveis a ponte sobre o rio Confuso'i, de 75 metros, que registra 98% de execução, e a correspondente ao rio Negro, de 60 metros, que alcança o 99% de avanço. Na primeira, a estrutura e a carpeta asfáltica estão concluídas, embora restem a prova de carga e a proteção de taludes. Na segunda, faltam as lajes de aproximação e a correspondente prova de carga.

Acesso a Nueva Asunción

Foi completado o acesso à localidade de Nueva Asunción, com 2,5 quilômetros de pavimento rígido. A estação de pedágio registra 98% de execução em seu componente civil e as galerias celulares estão totalmente terminadas. Além disso, contempla-se um acesso pavimentado de 120 metros a Nanawa.

Benefícios do corredor viário

Os trabalhos da rota PY12 desenvolvem-se em quatro lotes. Com a futura habilitação do corredor, busca-se proporcionar condições de circulação mais seguras durante todo o ano, especialmente em épocas de chuva, além de facilitar o transporte de produtos, o acesso a serviços essenciais e a conexão das comunidades com os principais centros urbanos.

A intervenção, impulsionada pelo MOPC, conta com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e contempla uma etapa posterior de manutenção, destinada a preservar as melhorias realizadas e garantir a funcionalidade desta via para o desenvolvimento regional.