Lacalle Pou apresenta opções para financiar o desenvolvimento

Durante o 6º Foro e Exposição da Câmara Viária Paraguaia (Cavialpa), sob o lema "Infraestrutura que transforma vidas", desenvolveu-se o painel VI dedicado à experiência uruguaia: "Como sustentar o investimento em infraestrutura além dos ciclos políticos". O moderador foi o engenheiro Paul Sarubbi, presidente de Cavialpa.

No intercâmbio, o ex-presidente uruguaio Luis Alberto Lacalle Pou refletiu sobre os desafios de manter o investimento em infraestrutura a longo prazo. Apontou que a planificação, a responsabilidade fiscal e a estabilidade institucional são condições necessárias para dar continuidade aos projetos, atrair investimentos e assegurar o cumprimento dos contratos. Também se abordou a conveniência de combinar distintos mecanismos de financiamento e contratação, com ênfase na qualidade das obras e seu impacto no desenvolvimento.

Lacalle Pou sustentou que o Estado deve estar preparado para gerir diferentes tipos de projetos e que o Paraguai se encontra em um processo de incorporação de novas ferramentas. "Primeiro, eu não me apaixonaria por nenhuma ferramenta. E há ferramentas melhores para distintas obras. Obviamente, se pudesse escolher, ficaria mais com as Cremaf do que com as APP pelo tema do financiamento e quando você paga sobre o custo real da obra", afirmou. Acrescentou que não poderia assegurar que todas as obras que um país necessita possam ser realizadas unicamente com esse mecanismo.

"É preciso observar os que se equivocaram e construir um modelo próprio que obviamente o do Paraguai será distinto por determinadas razões", mencionou.

MIC projeta fortalecer redes logísticas

O ministro de Indústria e Comércio, Marco Riquelme, sustentou que a construção e a infraestrutura ocupam um lugar central no processo de industrialização do Paraguai, por sua capacidade de gerar emprego, impulsionar indústrias vinculadas e melhorar a conectividade do país.

A declaração foi realizada durante a sexta edição do Foro e Exposição Cavialpa.

O ministro destacou a necessidade de vincular as obras públicas a uma estratégia logística nacional mediante a cooperação público-privada. Neste âmbito, ressaltou que a Comissão Nacional de Logística trabalha coordenadamente para identificar iniciativas que otimizem a conectividade do país.