Corredor Bioceânico avança com o Lote 3 a 40% de execução

Progresso significativo em infraestrutura regional

As obras do Lote 3 do terceiro tramo do Corredor Bioceânico, localizadas sobre a rota PY15, alcançaram um 40% de avanço, constituindo um marco importante para um dos projetos de infraestrutura mais relevantes que executa o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC).

Com esse progresso, a iniciativa se encaminha para uma nova etapa com o início dos trabalhos de asfaltamento, fundamentais para consolidar a conectividade do Chaco e fortalecer o comércio regional.

Trabalhos em desenvolvimento conforme ao cronograma

Atualmente, as tarefas avançam conforme ao cronograma previsto e incluem a construção de aterros, sub-rasantes e o melhoramento do solo mediante cal para incrementar sua capacidade portante. Também se executam sub-bases com cimento, bases granulares estabilizadas e instalação de bueiros que permitirão um adequado sistema de drenagem.

Em paralelo, a equipe de fiscalização já iniciou o planejamento da pista de teste para a pavimentação, enquanto a empresa contratista mobiliza a maquinaria especializada que permitirá habilitar nos próximos dias a frente de asfaltamento.

Execução e manutenção a longo prazo

O Lote 3 está a cargo de CDD Construcciones S.A., empresa que não apenas executará a obra, mas que também assumirá a manutenção integral da infraestrutura durante oito anos, com o objetivo de preservar as condições de transitabilidade e prolongar a vida útil do corredor.

Dimensão do projeto e benefícios esperados

Este tramo faz parte dos 224 quilômetros compreendidos entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, distribuídos em quatro lotes atualmente em construção. Uma vez finalizado, o corredor permitirá uma conexão terrestre mais eficiente entre os oceanos Atlântico e Pacífico, facilitando o trânsito internacional de mercadorias e reduzindo tempos e custos logísticos para o comércio regional.

Além do impacto sobre o transporte de cargas, a obra aponta a dinamizar a economia do Chaco mediante uma melhor conectividade para produtores, transportistas e comunidades da zona.