Construção de ponte sobre o rio Monday registra 37% de avanço

Avanço significativo em infraestrutura estratégica

A construção da ponte sobre o rio Monday continua avançando e se aproxima da metade de sua execução, consolidando-se como uma infraestrutura estratégica para a operacionalidade do Corredor Metropolitano do Este (CMDE). Esta obra fortalecerá a integração viária entre os municípios do Alto Paraná e facilitará o acesso à Ponte da Integração, melhorando a mobilidade de pessoas e mercadorias na região.

Estado atual da construção

Ao encerramento de maio de 2026, a obra impulsionada pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) registra um avanço físico financeiro acumulado de 37,90% na construção da estrutura principal da ponte. Este progresso compreende a execução de seus principais componentes, como os estribos, pilas, vigas pré-fabricadas e o tabuleiro, conforme ao cronograma previsto.

Marcos alcançados

A construção apresenta importantes conquistas. Os estribos localizados em ambos os extremos da ponte já se encontram concluídos, enquanto que três das pilas que sustentarão a estrutura principal também finalizaram seus elementos fundamentais, permitindo avançar para as próximas etapas de montagem.

Quanto às pilas centrais, consideradas os apoios mais importantes da ponte, uma delas alcança 96% de execução em sua estrutura vertical, com uma altura aproximada de 67 metros já construída. Paralelamente, continuam os trabalhos de fundação em outra das pilas principais, onde já foram concretados 20 dos 32 estacas previstos.

Características da obra

Uma vez concluída, a ponte terá aproximadamente 500 metros de comprimento e uma largura de 26,5 metros. Contará com quatro faixas de circulação, acostamentos, calçadas para pedestres, ciclovias e barreiras de proteção, oferecendo melhores condições de segurança e capacidade para os usuários.

Componentes complementares do projeto

Além desta nova conexão viária, o projeto contempla a construção dos acessos à Ponte da Integração sobre o rio Paraná, o Centro de Fronteira, os Acessos Urbanos e o Terminal de cargas no terreno da ANNP. Serão executados além disso outros dois lotes de obras rurais que completarão o corredor viário. Em conjunto, estas intervenções permitirão melhorar a conectividade regional, otimizar o trânsito de cargas e fortalecer a integração logística entre Paraguai e Brasil.