Avanços significativos nas obras do Corredor Viário Bioceânico no Gran Chaco

Estado atual das obras

A titular do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) informou que cerca de 40 quilômetros do lote já foram intervenidos e que o avanço geral gira em torno de 30%. Atualmente, aproximadamente 40 máquinas de grande porte operam em diferentes frentes, com mais de 100 compatriotas trabalhando diretamente na execução do projeto.

Lote 1: Consórcio do Pacífico

O Lote 1 abrange 53,5 quilômetros e está a cargo do Consórcio do Pacífico, com um investimento de G. 485.505 milhões. Dois frentes encontram-se ativos na conformação da base granular cimentada, enquanto avançam os aterros nos km 102, 130 e 137.

Ao encerramento de junho de 2026 contabilizavam-se 38 quilômetros de aterro, 13 quilômetros de subleito melhorado, 18 quilômetros de sub-base tratada com cimento e 12 quilômetros de base granular cimentada. Devido às características arenosas do terreno, a estrutura viária incorpora várias camadas de estabilização. Primeiro se eleva o aterro até uma cota não inundável e, posteriormente, executam-se o subleito melhorado, a sub-base tratada com cimento e a base granular cimentada, preparada para suportar o intenso trânsito projetado.

Acesso a Mariscal Estigarribia

No acesso a Mariscal Estigarribia concluíram cinco quilômetros de aterro e continuam os trabalhos de melhoria do subleito, preparação da sub-base e colocação de material granular. O governador de Boquerón, Harold Bergen, valorizou o ritmo de execução e as condições dos caminhos alternativos habilitados para os moradores, manifestando que

estão avançando muito bem e que são profissionais

Infraestrutura urbana em Mariscal Estigarribia

Dentro do perímetro urbano constroem-se 3,2 quilômetros de pavimento rígido em dupla avenida e outros 1,9 quilômetros em uma via coletora paralela à rota PY09. Também se instalam sistemas de esgotamento sanitário e bueiros celulares para garantir a drenagem da nova infraestrutura.

O contrato contempla a construção de um novo acesso ao aeroporto de Mariscal Estigarribia e a reparação de sua pista. De acordo com o relatório técnico apresentado durante a visita, grande parte dessas intervenções já registra próximo a 90% de avanço. Também estão previstas estações de pesagem e pedágio.

Lote 2: Consórcio Chaqueño do Norte

O Lote 2, com 59 quilômetros, alcançou um avanço de 45,76% ao encerramento de junho de 2026. Conta com 57,2 quilômetros de aterro finalizado, 55 quilômetros de subleito melhorado com cal, 41,7 quilômetros de sub-base com solo cimento e 25 quilômetros de base estabilizada.

A estas tarefas somam-se 14 quilômetros de primeira camada asfáltica e 57 linhas de bueiros concluídas. Este segmento foi adjudicado ao Consórcio Chaqueño do Norte, integrado por Benito Roggio e Filhos S.A., Construtora Heisecke S.A. e LT S.A.

Lote 3: CDD Construções S.A.

O Lote 3 compreende 55 quilômetros e registra 35,14% de execução. O aterro está finalizado, enquanto o subleito alcança 53,9 quilômetros. Também foram completados 45 quilômetros de solo melhorado com cal, 29 quilômetros de sub-base de solo cimento e 12 quilômetros de base granular estabilizada. CDD Construções S.A. tem a seu cargo este trajeto, que inclui além disso estações de pesagem e pedágio.

Lote 4

O Lote 4 estende-se por 52 quilômetros e apresenta 35,56% de avanço.

Contexto do projeto

Todas estas obras fazem parte do terceiro tramo do Corredor Viário Bioceânico, adjudicado em 4 lotes que totalizam 219,5 quilômetros entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, além de seus acessos.