Waymo lança seus robotaxis Ojai nos Estados Unidos, fabricados pela Zeekr na China

Expansão do serviço de robotaxis Waymo

Waymo iniciou a incorporação de seus novos robotaxis Ojai ao serviço comercial nos Estados Unidos. Até o momento, esses veículos estavam disponíveis apenas para um número limitado de usuários. A empresa conta atualmente com aproximadamente 300 veículos deste modelo em sua frota comercial e anunciou planos para introduzi-los este ano em Denver, Las Vegas e San Diego. A notícia foi comunicada através do aplicativo utilizado pelos usuários do serviço.

Características do veículo Ojai

O Ojai foi projetado especificamente como robotaxi e utiliza uma plataforma da Zeekr, marca pertencente ao grupo chinês Geely. Ao chegar nos Estados Unidos, os veículos não incluem tecnologia chinesa de conectividade. Waymo instala no Arizona seu sistema autônomo de sexta geração, além de sensores e equipamentos informáticos próprios.

O modelo incorpora três telas para os passageiros, bem como o assistente de inteligência artificial Gemini. Este assistente permite controlar elementos do habitáculo e solicitar informações durante o trajeto, funcionando de forma independente do sistema que conduz o veículo.

Contexto das tarifas e restrições

A utilização de veículos fabricados na China reveste especial importância no contexto atual. Os automóveis elétricos produzidos naquele país enfrentam fortes tarifas estadunidenses, e os Estados Unidos implementaram novas restrições à tecnologia chinesa em veículos conectados. Apesar dessas limitações, Waymo optou por essa estratégia de fabricação.

Competição no mercado de robotaxis

Waymo não é a única empresa operando no mercado comercial estadunidense de robotaxis. Tesla opera um serviço pago com veículos Model Y em Austin, enquanto Zoox, propriedade da Amazon, começou este mês a cobrar pelos seus robotaxis sem volante nem pedais em Las Vegas.

Diferentemente do Ojai, os veículos desses concorrentes não são fabricados na China. Tesla produz os Model Y utilizados nos Estados Unidos em suas plantas norte-americanas, enquanto Zoox projeta e monta seus robotaxis em território estadunidense.