Viceministerio de Transporte implementa sistema tecnológico para melhorar controle do transporte público

O Viceministerio del Transporte está modernizando o sistema de transporte público metropolitano com a implementação de tecnologia GPS que permitirá um controle mais efetivo das unidades em circulação.

Hugo Ramos Vaesken, assessor técnico do Viceministerio del Transporte, explicou que a partir de 18 de maio começará a vigorar um novo sistema de monitoramento que representa uma inovação significativa para o setor.

Sistema tecnológico inovador

"O Viceministerio del Transporte está fazendo uma inovação no transporte público e pela primeira vez se faz uso da tecnologia para o monitoramento de todo o sistema de transporte", destacou Ramos em comunicação radial.

O funcionário explicou que anteriormente o controle dependia de fiscalizadores presentes nas ruas, mas agora cada ônibus conta com dispositivos GPS que transmitem sua localização a cada 10 segundos, permitindo um monitoramento em tempo real.

Implementação por etapas

O novo sistema entrará em vigor de maneira gradual. A primeira fase abrangerá os dias entre semana de segunda a sexta-feira, incluindo também os sábados em faixas pico e pós-pico.

Uma vez completada esta etapa intermediária, proceder-se-á à implementação plena da Resolução 120, que incluirá todos os dias da semana, incluindo domingos e feriados, em todas as faixas horárias do dia, desde as madrugadas até os horários noturnos.

Capacidade de monitoramento

O sistema permite ao Viceministerio ter visibilidade simultânea dos 1.400 ônibus que circulam pelas ruas da área metropolitana ao mesmo tempo, representando um salto qualitativo na capacidade de controle e supervisão.

Ramos explicou que cada empresa de transporte tem características particulares: "Cada empresa tem distintos tipos de percursos, têm origens distintas, algumas vêm a Asunción, outras cruzam diretamente desde Limpio até Ñemby".

Adaptação personalizada

O funcionário esclareceu que não existe uma regra geral para todas as empresas, mas sim que cada uma recebe requerimentos específicos segundo seus percursos e itinerários particulares, o que permite uma adaptação mais precisa às necessidades operativas de cada companhia.

A Resolução 120 se estrutura em três etapas de implementação, começando com uma fase de adaptação operativa que inclui socialização e capacitação para as empresas do sistema metropolitano.

O Viceministerio já realizou duas capacitações gerais para todas as empresas que operam no sistema, explicando-lhes a metodologia e os procedimentos do novo sistema de controle tecnológico.