Viceministerio de Transporte anuncia controles e multas por reguladas, mas apenas a partir de 18 de maio

O assessor técnico do Viceministerio del Transporte (VMT), Hugo Ramos Vaesken, anunciou que a partir de segunda-feira, 18 de maio, entrará em vigor a sanção de segunda a sexta-feira, incluindo também os fins de semana com um novo sistema tecnológico nos horários de pico.

"O Viceministerio del Transporte está fazendo uma inovação no transporte público e pela primeira vez se faz uso da tecnologia para o monitoramento de todo o sistema de transporte. Anteriormente, os olhos do VMT eram fiscalizadores que precisavam estar na rua e ver o que ocorria na rua. Hoje em dia, os ônibus que conformam e que operam no sistema de transporte metropolitano, cada um deles conta com dispositivo GPS que deve transmitir sua localização a cada 10 segundos", explicou Ramos, em comunicação com a rádio Monumental 1080 AM.

Destacou que a partir de 18 de maio fica vigente a sanção nos dias da semana de segunda a sexta-feira, assim como os sábados nas faixas de pico e pós-pico.

"A partir de 18 de maio, já entra em sanção os dias da semana de segunda a sexta-feira, também os sábados nas faixas de pico e pós-pico e uma vez que se conclui esta segunda etapa de implementação intermediária, já passa a implementação plena da Resolução 120, onde já todos os dias, incluindo os domingos, dias feriados inclusive, também todas as faixas horárias do dia, incluindo já as madrugadas, inclusive também os horários noturnos, já estão sob o controle e a sanção ante um descumprimento", destacou.

Ramos ressaltou que este sistema permite ao Viceministerio ter a visibilidade simultânea dos 1.400 ônibus que se encontram circulando pela rua ao mesmo tempo.

"Cada empresa tem distintos tipos de percursos, têm origens distintas, alguns vêm a Asunción, outros cruzam diretamente desde Limpio até Ñemby. Cada uma das empresas tem requerimentos especiais e distintos, então não é que haja uma regra geral de quantidade específica para todas as empresas ao mesmo tempo, senão que cada uma, ao ter distintos percursos, distintos itinerários, a exigência técnica que se demanda é distinta", indicou.

Os usuários exigem uma solução das autoridades e controlar as reguladas.

Explicou que a Resolução 120 se divide em três etapas de implementação deste novo sistema de controle que todo o sistema de transporte público metropolitano agora vai ter sob seu escrutínio, onde a primeira é a adaptação operativa.

"Na Resolução 120, a primeira etapa menciona que é uma etapa onde tanto o Ministério tem um período de tempo onde socializa e também faz as capacitações às empresas. De fato que tivemos duas capacitações gerais para todas as empresas que operam no sistema metropolitano, onde se esteve explicando a metodologia..."