Reforma do transporte apresenta modelo de financiamento bancário para renovar a frota de ônibus

Apresentação do modelo financeiro

A reforma do transporte público avança rumo à etapa de estruturação financeira com a apresentação de um modelo de negócio designado para facilitar a participação da banca local no financiamento da renovação e ampliação da frota de ônibus.

O esquema foi apresentado pelo Viceministério de Transporte (VMT), dependente do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), junto com a Agência Financeira de Desenvolvimento (AFD), à Associação de Bancos do Paraguai (Asoban) e representantes de entidades financeiras.

Durante o encontro, o viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, junto com sua equipe técnica, expôs os componentes do modelo que busca gerar condições de previsibilidade para os investimentos necessários na incorporação de novas unidades.

Componentes do modelo proposto

A proposta contempla mecanismos vinculados ao esquema de pagamentos, garantias, administração por meio de fideicomisso, alternativas de leasing, distribuição de riscos e critérios de bancabilidade. Estes componentes têm como objetivo proporcionar maior confiança ao setor financeiro e criar um ambiente favorável para os investimentos.

Participação de entidades financeiras

A presidente da Agência Financeira de Desenvolvimento (AFD), Stella Guillén, acompanhou a apresentação do esquema financeiro que será administrado pela instituição por meio de um fideicomisso.

Durante a jornada, representantes de entidades como Banco Familiar, Atlas, Itaú, Sudameris, GNB, Bancop, Interfisa, Citibank e Banco do Brasil realizaram consultas e contribuições sobre os distintos componentes do modelo.

Renovação de frota como objetivo central

Desde o Governo sinalizaram que a reforma busca avançar rumo a um sistema de transporte que responda às necessidades dos usuários por meio de uma renovação progressiva da frota e uma melhoria sustentada na qualidade do serviço.

O modelo financeiro apresentado aponta gerar as condições para que os operadores possam acessar novas unidades, com participação do setor privado e respaldo de instrumentos que reduzam os riscos associados ao investimento.