Prefeitura de Assunção otimiza sistema semafórico na intersecção de Molas López, San Martín e Julio Correa

Otimização do trânsito em intersecção crítica

A Prefeitura de Assunção trabalha na otimização do sistema semafórico da intersecção de Molas López, San Martín e Julio Correa, respondendo a reclamações de moradores e condutores pelos tempos de espera prolongados.

Para atender esta situação, foram realizadas observações, medições das demoras, contagens veiculares e uma revisão integral do fluxo de trânsito. Os trabalhos geraram um relatório técnico que analisa o funcionamento do cruzamento, os ajustes aplicados e as intervenções pendentes de execução.

Diagnóstico inicial da intersecção

As medições confirmaram as demoras, especialmente durante a hora pico da manhã. Os dados revelaram que o ciclo semafórico original tinha uma duração de 110 segundos, com demoras médias de 94,7 segundos em Molas López e San Martín, enquanto que em Molas López e Julio Correa a espera chegava a 97 segundos, gerando congestionamento por tempos de espera elevados e formação persistente de filas.

Primeiras melhorias implementadas

Com a intervenção inicial, o ciclo passou de 110 para 120 segundos e foram redistribuídos os tempos atribuídos aos acessos. A demora em Molas López e San Martín caiu para 57,5 segundos e em Molas López e Julio Correa foi reduzida para 40,9 segundos.

Posteriormente, foram instaladas câmeras para obter informações mais detalhadas sobre o trânsito. As filmagens permitiram registrar os volumes veiculares, os movimentos de giro, a composição do trânsito e a interação entre veículos e pedestres.

Segundo ajuste e novos resultados

Em 27 de maio foi aplicado um segundo ajuste para a hora pico da manhã, compreendida entre as 7:00 e as 9:00. O ciclo foi estabelecido em 125 segundos e foram equilibrados os tempos de espera entre todos os acessos.

Embora o ciclo tenha aumentado, as demoras diminuíram porque a nova programação permitiu evacuar melhor o volume de veículos acumulado. A espera média caiu para 45,5 segundos em Molas López e San Martín e para 42,4 segundos em Molas López e Julio Correa.

Análise de alternativas descartadas

O estudo também analisou a possibilidade de remover os semáforos e substituí-los por sinais de PARE. Os resultados determinaram que remover os equipamentos produziria uma saturação extrema em um dos acessos da avenida Molas López, com demoras e filas que superariam os limites operacionais do modelo.

Próximos passos da otimização

A otimização continuará com novas medições e melhorias físicas. Também foi modificada a programação correspondente ao pico da tarde, cuja validação mediante novas medições encontra-se pendente.

Além disso, foi identificada a necessidade de preparar um esquema específico para a faixa entre as 11:00 e as 14:00.

Ações programadas a curto prazo

Entre as ações de curto prazo encontram-se a instalação de cabeçotes semafóricos complementares, a estruturação definitiva das fases, uma nova campanha de medição durante o pico da tarde e uma programação especial para o meio do dia.