Peña elimina comissão de 6% a companhias aéreas em meio a negociação sobre voo Asunción-Miami

O Governo Nacional eliminou uma comissão de 6% que as companhias aéreas pagavam por cada passagem no Paraguai, através de uma lei que foi assinada pelo presidente da República, Santiago Peña, conforme anunciado nesta sexta-feira nas redes sociais.

"Assinei a lei que elimina uma carga impositiva de 6% que as companhias aéreas pagavam por cada passagem no Paraguai. Uma medida que reduz custos operacionais e se traduz em tarifas mais acessíveis para nossos compatriotas", escreveu o mandatário em uma postagem que posteriormente foi eliminada porque se tratava de uma comissão e não de um imposto.

Peña sustentou que esta medida reduzirá custos operacionais e se traduzirá em tarifas mais acessíveis para os paraguaios que possam viajar de avião.

A assinatura desta lei ocorre em meio a negociações com a companhia aérea brasileira GOL para estabelecer a almejada conexão direta entre Asunción e Miami, Estados Unidos.

O presidente Santiago Peña assinou a lei que derroga a obrigação das companhias aéreas de pagar uma comissão às empresas vendedoras de passagens.

A partir da Direção Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), confirmaram à rádio Monumental 1080 AM que foram reabertas as conversações para estabelecer voos diretos semanais com a empresa estrangeira que inicialmente havia rejeitado a oferta das autoridades nacionais.

"A gente da GOL nos ligou na semana passada para voltar a conversar. Espera-se que seja a continuação de um caminho que tenha iniciado com seus idas e vindas", expressou Nelson Mendoza, titular da instituição estatal.

Gustavo Leite, embaixador paraguaio ante os Estados Unidos, confirmou que participou de gestões para oferecer apoio financeiro estatal a companhias aéreas interessadas em operar o trajeto.

Segundo o diplomata, em outubro de 2025, o Governo paraguaio, através da Direção Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) e com o apoio do presidente da República, Santiago Peña, apresentou uma contraproposta à American Airlines oferecendo USD 5 milhões em subsídios, além de benefícios adicionais, como o apoio contínuo para a implementação de quatro frequências semanais.

Segundo Leite, a proposta não foi aceita pela companhia estadunidense. O embaixador também destacou que é comum que os governos concedam apoio financeiro temporário a novas rotas aéreas até que se tornem rentáveis, citando como exemplo o caso da Air Europa no Paraguai.