Peña busca posicionar o Paraguai como líder logístico regional

O mandatário apresentou uma nova etapa na estratégia de desenvolvimento do país, orientada a converter sua localização no coração da América do Sul em uma vantagem competitiva.

O presidente da República, Santiago Peña, encabezou o encontro denominado 'Paraguai, um ecossistema de oportunidades' na cidade de Luque, que reuniu representantes do setor industrial, da logística e do comércio exterior.

Durante o evento, o economista apresentou uma nova etapa na estratégia de desenvolvimento nacional, orientada a converter a localização geográfica do país em uma vantagem competitiva e posicionar o Paraguai como protagonista da logística regional. 'O Paraguai está dando um passo definitivo para se tornar o grande protagonista da logística na América do Sul. Nossa localização no coração do continente já não é uma limitação, mas sim nossa maior vantagem competitiva', expressou.

Peña destacou que o Paraguai necessita não apenas contar com uma boa logística, mas com 'a melhor logística do mundo'. 'Tudo o que estamos construindo tem como objetivo multiplicar nosso tráfego e potencializar as exportações em grande escala', garantiu.

Iniciativas estratégicas integradas

A visão do mandatário integra vários componentes-chave: a hidrovía Paraguai-Paraná, o Corredor Bioceânico, a conectividade aérea mediante investimentos e planos para os aeroportos de Encarnación, Ciudad del Este e Silvio Pettirossi, e a modernização institucional como elementos de uma mesma estratégia para potencializar o crescimento econômico do país.

O presidente indicou que esses objetivos podem ser alcançados por meio de investimentos que contribuam para tornar essas iniciativas mais previsíveis e eficientes.

'Estamos construindo o centro de conexão mais competitivo para a produção e os investimentos da região. Temos certeza de que o Corredor Bioceânico vai ser uma das vias de conectividade e logística mais importantes, não apenas do Paraguai, mas para a América Latina', indicou, ressaltando seu potencial para integrar o Chaco com Brasil, Argentina e os portos do Chile, projetando novas oportunidades produtivas, industriais e comerciais.

Gestão da hidrovía Paraguai-Paraná

Com relação à hidrovía Paraguai-Paraná, por onde circula aproximadamente 80 por cento do comércio exterior do país e onde opera uma das maiores frotas de barcaças do mundo, Peña comentou que a mudança de enfoque significa deixar de esperar pelas variações do rio e avançar para uma gestão que permita se antecipar a elas.