Paraguai: 84% das estradas são de terra e avanço é esperado para 2027

Estado atual da infraestrutura viária

No marco do Dia do Caminho, comemorado em 5 de outubro, o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) divulgou dados atualizados até junho de 2026 sobre a conectividade viária terrestre do país.

Segundo o relatório, o Paraguai conta com uma rede de quase 78.800 quilômetros de estradas. Porém, somente 12.912 quilômetros dispõem de superfícies pavimentadas ou melhoradas, incluindo pavimento de concreto asfáltico, tratamento superficial, adoquinado, empedrado e cascalho.

Este dado revela que 83,7% da rede viária nacional, equivalente a 65.883 quilômetros, ainda permanece sem melhorias e mantém sua condição de terra.

Importância das estradas na conectividade nacional

O MOPC reconhece que os corredores viários sustentam atividades econômicas, sociais e produtivas, além de acompanharem a dinâmica cotidiana de áreas urbanas e rurais. Nesse sentido, aponta que a extensa rede de terra representa um dos principais desafios da gestão viária.

Uma estrada pode fazer a diferença entre chegar ou ficar isolado. Permite que a produção chegue ao mercado, que os estudantes tenham acesso às suas escolas, que uma ambulância alcance uma comunidade e que milhares de famílias se desloquem diariamente para trabalhos, centros de atendimento e oportunidades em diferentes pontos do país.

Manter as estradas transitáveis representa um impacto direto na vida cotidiana da cidadania, enquanto que para o setor produtivo implica facilitar o transporte de mercadorias, dinamizando a economia nacional.

Projeções para 2027

O MOPC projeta impulsionar a continuidade ou desenvolvimento de novos projetos de alto impacto, especialmente em zonas de elevada densidade populacional. Além disso, prevê incorporar espaços públicos como orlas fluviais, parques lineares, hospitais e escolas.

O projeto de Orçamento Geral da Nação (OGN) 2027 contempla um incremento de 34% no orçamento do MOPC, passando de G. 6,9 bilhões (USD 1.114,3 milhões) em 2026 para G. 9,2 bilhões (USD 1.436,2 milhões) no próximo ano, o que representa G. 2,3 bilhões adicionais.

O maior incremento se destina à rubrica 500, de investimento físico, e dentro deste componente, a rede viária pavimentada concentra G. 3,8 bilhões de orçamento.

Projetos específicos a implementar

Entre os projetos priorizados encontram-se:

• Melhoria do trecho Pedro Juan Caballero-Capitán Bado-Ypejhú
• Melhoria do Cruzamento Centinela-Pozo Hondo
• Melhoria e reabilitação da rota PY22 Concepción-Vallemí
• Construção da rota PY12, trecho Chaco'i-General Bruguez
• Construção do Grande Hospital Geral
• Acessos viários à segunda ponte com o Brasil

Para estradas vicinais, majoritariamente de terra, prevê-se destinar G. 309.000 milhões (aproximadamente USD 48 milhões), embora represente apenas 4,7% do orçamento do MOPC.

Impacto econômico e social

Segundo análises econômicas, a falta de investimento suficiente em infraestrutura viária tem consequências na produtividade e efeitos sobre a força de trabalho, derivando em salários mais baixos e maior endividamento familiar.

O MOPC enfatiza que o Dia do Caminho convida a olhar além dos números. Atrás de cada quilômetro existe uma necessidade concreta, seja chegar ao trabalho, assistir às aulas, transportar a produção, receber atendimento médico ou manter vínculos entre localidades.