Instituições públicas e setor viário avançam na agilização de pagos de juros

A Câmara Viária Paraguaia (Cavialpa) informou sobre um encontro mantido com instituições do setor público para agilizar o pagamento de juros originados da dívida que o Estado mantém com as empresas contratistas.

O encontro reuniu representantes da Direção Nacional de Contratações Públicas (DNCP), do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), do Ministério de Economia e Finanças (MEF), Cavialpa e da Câmara Paraguaia da Construção (Capaco). A reunião foi orientada para fortalecer os mecanismos de processamento e pagamento de juros moratórios correspondentes a certificados de obras.

O encontro teve como eixo a coordenação dos procedimentos necessários para que as solicitações possam ser tramitadas com maior agilidade e sem ressalvas, facilitando a articulação entre as distintas instituições envolvidas.

Atualmente, a pasta de Obras dispõe de um procedimento específico para a apresentação e gestão dessas solicitações, que contempla seu registro no Sistema de Informações de Contratações e Execução de Obras (SICOE).

A articulação entre as instituições do Estado e os sindicatos do setor privado permite identificar pontos de melhoria, unificar critérios e acompanhar a implementação de soluções para as empresas construtoras, segundo informou Cavialpa.

Marco normativo para o pagamento de juros

A Lei n.º 7699/2026, "Que autoriza o pagamento de juros por certificados de obra e autoriza a emissão de títulos de dívida pública", foi sancionada e promulgada em agosto do presente ano. No marco dessa normativa, o MOPC habilitou o procedimento para a apresentação de Solicitações de Pagamento em Conceito de Juros Moratórios correspondentes a certificados de obra, a serem apresentadas por fornecedores, contratistas e firmas de fiscalização por meio da Mesa de Entrada Única (MEU) do Ministério.

Desde o início deste ano, as empresas contratistas começaram a demandar o pagamento da dívida, reconhecida pelo Estado de aproximadamente USD 220 milhões, além dos juros, de aproximadamente USD 100 milhões, conforme o setor viário.