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Paraguai

Diretor da Dinatran aponta para sinistro de caminhões por sobrecarga

21/08/2026 22:45 3 min lectura 12 visualizações

O novo acidente de trânsito que ceifou a vida de uma pessoa foi registrado na rota que une as cidades de Caacupé, Departamento de Cordillera, com Pirayú, Departamento de Paraguarí, especificamente a cerca de 500 metros da bifurcação onde se inicia a rota que une Pirayú com Pedrozo, na zona de Azcurra, conforme informou NPY.

O titular da Direção Nacional de Transportes (Dinatran), Luis Fernando González, foi consultado sobre a antigüidade dos caminhões e a carga que transportavam. A esse respeito, explicou que existe um projeto relacionado com as inspeções que pretendem realizar, mas apontou que a questão tem repercussão no âmbito do Mercosul, onde já foi analisada sem que os países membros tenham conseguido chegar a um acordo sobre uma normativa comum.

Leia mais: Novo acidente envolve outro caminhão que perdeu os freios e deixou um falecido em Pirayú

"Ao tomar uma decisão a nível país, também tem uma repercussão a nível Mercosul", explicou sobre os alcances de fixar um ano limite de circulação.

Nesse sentido, na data, um caminhão de 1969, marca Mercedes Benz, terminou capotando após perder os freios e impactar contra outro caminhão, o qual também transportava tijolos e não contava com habilitação desde 2023.

Os acompanhantes do primeiro caminhão terminaram pulando e um deles acabou sob as rodas de um dos caminhões. O falecido foi identificado como Derlis Giménez Araújo, de 22 anos.

"No caso de hoje, em uma estrada municipal, um caminhão com habilitação vencida há dois anos e o outro com habilitação em dia, mas habilitado apenas para 5.000 quilos e também tinha uma sobrecarga", precisou o diretor.

O diretor apontou que os caminhões contavam com uma sobrecarga, como também se referiu ao fatal acidente em Pedrozo registrado no sábado passado, onde morreram seis pessoas, quando um caminhão carregador de tijolos ficou sem freios e levou vários veículos por diante.

Saiba mais: Caminhão carregador de tijolos era do ano 1969 e motorista relata como se produziu o trágico acidente em Pirayú

Nesse caso, também apontou para uma sobrecarga e uma forma inadequada na descida do cerro Caacupé.

Enquanto isso, apontou que a questão do peso não passa pela Dinatran e que a zona de controle é Ypacaraí e também agora a zona de Kurusu Peregrino (sobre o cerro Caacupé) que agora sim terá um controle de balança.

"O de Azcurra ocorreu em uma estrada municipal e dificilmente possamos estar em todas as estradas e evidentemente é por não passar pela rota PY02", manifestou.

O funcionário esclareceu que o caminhão que capotou na data após perder os freios estava habilitado, mas era apenas para 5.000 quilogramas. O outro caminhão também estava com sobrecarga, conforme mencionou.

Sobre os postos de controle da Dinatran, detalhou que possuem entre 10 e 15 postos, que vão desde o Chaco, Departamento Central, Missões, Itapúa, Canindeyú, San Pedro até Ciudad del Este.

Esta notícia foi traduzida pela Equipe Editorial do ParaguaiNews a partir da notícia original publicada por nossos colegas do Diario Paraguayo.

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