Corredor Bioceânico: fechamento da ponte em março de 2027

Um marco importante na infraestrutura viária paraguaia se concretizará nos próximos dias com o fechamento definitivo da laje da ponte do Corredor Bioceânico. A obra, de relevância estratégica para a conectividade regional, receberá a presença do titular do Executivo durante uma visita ao Chaco programada entre quinta e sexta-feira, sujeita às condições climáticas.

O fechamento da união das margens representa um avanço significativo em um projeto que transformará a logística e o comércio do país. Esta fase de conclusão havia iniciado a semana anterior e marca o progresso sustentado de uma obra que demanda coordenação entre múltiplos atores institucionais.

Cronograma de execução

Segundo os prazos estabelecidos, a ponte estará completamente operativa em setembro, enquanto que as obras de acesso serão culminadas no mesmo período. Do lado brasileiro, prevê-se finalizar tanto a passagem aduaneira como as vias de acesso durante o segundo semestre de 2027.

A obra completa do Corredor Bioceânico, que se estende desde Carmelo Peralta na fronteira com o Brasil até Pozo Hondo na fronteira com a Argentina, alcançará sua conclusão total em março de 2027. Nesta data, o corredor estará completamente pavimentado e operativo para o trânsito de veículos comerciais e de passageiros.

Financiamento e traçado otimizado

O projeto conta com respaldo financeiro internacional significativo. O Banco Interamericano de Desenvolvimento aprovou recursos de 200 milhões de dólares para o tramo entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo. Adicionalmente, foi projetado um traçado mais direto que evita a passagem por zonas de colônias, melhorando a eficiência da rota.

Para a ponte entre Pozo Hondo e Misión La Paz em território argentino, o Paraguai utilizará recursos do Fundo de Convergência Estrutural do Mercosul (Focem), demonstrando o compromisso com a integração regional e a conectividade binacional.

Esta infraestrutura representa uma oportunidade significativa para o desenvolvimento econômico do país, facilitando o comércio entre o Atlântico e o Pacífico, e posicionando o Paraguai como um corredor logístico estratégico na América do Sul.