Avança transformação urbana de Carmelo Peralta e construção de acesso à ponte

Transformação urbana em Boquerón

A obra da ponte do Corredor Bioceânico compreende diversos trabalhos em zonas adjacentes e acessos, destacando-se a transformação urbana que está experimentando a localidade de Carmelo Peralta, no departamento de Boquerón.

Um dos componentes principais do projeto de conectividade consiste na construção de uma via pavimentada de aproximadamente 3,8 quilômetros, que se inicia desde um ponto localizado a cerca de 4,5 quilômetros do centro urbano. De lá, estende-se 2,6 quilômetros em direção ao norte e em seguida 1,2 quilômetros em direção ao leste, até conectar-se com a passagem sobre o rio Paraguai.

Espaços públicos e melhoramento urbano

O projeto contempla a incorporação de espaços destinados ao uso cidadão e ao melhoramento do entorno urbano. Entre as intervenções previstas encontram-se a ampliação do passeio central, um parque linear de aproximadamente 200 metros e um porto com vista ao rio, de acordo com o informado pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC).

A ponte entre Paraguai e Brasil encontra-se atualmente unida em sua totalidade, embora ainda não esteja habilitada para o trânsito, considerando a falta da rota de acesso e da pavimentação correspondente.

Especificações técnicas do novo acesso

O novo acesso contará com uma pista de 7,20 metros de largura, distribuída em duas faixas de 3,60 metros cada uma, além de acostamentos laterais de 2,50 metros. O projeto inclui sinalização viária, grades de segurança tipo flex beam, sistemas de drenagem pluvial, bueiros celulares e pequenos pontilhões de concreto armado.

Os trabalhos em execução atualmente incluem o aterramento, a construção de estacas para os pontilhões, a limpeza e o desobstrução da faixa de domínio, assim como a construção de cercas.

Melhorias na avenida principal

As intervenções também alcançam a avenida principal de Carmelo Peralta, onde se prepara a base de assentamento para o pacote estrutural e se executa um canal lateral de drenagem a céu aberto. Essas melhorias são parte da transformação viária da localidade diante do novo fluxo de pessoas e cargas que gerará a conexão internacional.

Detalhes do contrato

Esta parte da obra está a cargo do Consórcio Vial de Integración, integrado por Tecnoedil S.A. e Constructora L.T. S.A., com um prazo de execução de 12 meses e um investimento de G. 125.952.948.959. O financiamento se realiza mediante um convênio entre Itaipú Binacional, a Prefeitura de Carmelo Peralta e o MOPC.