Ascensores no IPS: Nova licitação foi suspensa pela DNCP

Quatro pessoas ficaram presas em um ascensor do albergue do Hospital Central do Instituto de Previsión Social (IPS), após a cabina sofrer uma sacudida e um forte estrondo ao chegar ao oitavo andar. O episódio foi registrado em um vídeo que foi compartilhado nas redes sociais por uma parente de uma das vítimas, expondo novamente as deficiências dos ascensores do principal centro assistencial da previdenciária.

A situação agravou-se porque os três números telefônicos de emergência instalados na cabina não responderam às primeiras tentativas de comunicação. Os afetados tiveram que insistir até conseguir contato e aguardaram aproximadamente 25 minutos para que o pessoal técnico destravasse a porta.

As falhas, segundo denunciaram usuários, não seriam novas. Portas travadas e ascensores fora de serviço fazem parte dos problemas que persistem há mais de um ano, enquanto os segurados, pacientes e acompanhantes dependem desses equipamentos para se deslocar dentro do hospital.

O IPS, que se encontra sem contrato de manutenção, havia estabelecido números telefônicos de funcionários para fazer frente a essas problemáticas com horários estabelecidos por 24 horas. Este sistema também falhou para os segurados.

O diretor de Manutenção do IPS, Juan José Sánchez Orué, explicou, ante o Conselho de Administração em setembro deste ano, que a instituição conta com 22 ascensores, dos quais entre 12 e 14 estão atualmente operativos.

Sánchez apontou que o pessoal do Hospital Central realiza os trabalhos habituais de manutenção, mas que quando se necessitam reparações de maior envergadura devem recorrer a uma empresa especializada mediante um contrato.

Sánchez Orué também indicou que muitos dos ascensores têm mais de 10 anos de funcionamento, embora ainda não contem com um levantamento completo que permita determinar a antiguidade e vida útil de cada equipamento.

O presidente do Conselho de Administración, Derlis León, colocou o foco nos três ascensores localizados no acesso principal do Hospital Central, que atualmente estão fora de serviço. Desde Manutenção sinalizaram que o reparo desses equipamentos teria um custo estimado de G. 900 milhões a G. 1.000 milhões, tomando como referência os montantes de contratos anteriores.

Atrás dessa situação encontra-se um processo de contratação marcado por anulações, questionamentos administrativos e uma posterior rescisão contratual. O IPS adjudicou em várias ocasiões a licitação pública nacional N.º 164/2024 a RENFE S.A., destinada à manutenção preventiva e corretiva de ascensores. O procedimento foi objeto de intervenções da Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), que anulou adjudicações e ordenou reavaliações após os protestos apresentados por outras empresas.

Finalmente, em fevereiro de 2026, o IPS formalizou o contrato N.º 100/2026 com RENFE S.A., por um montante máximo de G. 3.114 milhões. Porém, apesar da assinatura da ata de início, o serviço não chegou a ser executado materialmente nem foram emitidas ordens de trabalho oficiais, segundo os antecedentes do procedimento.

A DNCP declarou inconsistências administrativas no processo e posteriormente rejeitou o recurso de reconsideración apresentado pelo IPS. Em 27 de agosto de 2026, o Conselho de Administración resolveu rescindir unilateralmente o contrato por razões de interesse público.

O resultado foi um contrato milionário que não chegou a se traduzir na prestação efetiva do serviço, enquanto continuavam os problemas com os ascensores do Hospital Central.

Nova licitação, novamente freada

Para tentar cobrir a necessidade de manutenção, o IPS aprovou em setembro um novo chamado, a licitação pública nacional N.º 96/2026, com um orçamento referencial de G. 2.600 milhões, IVA incluído.